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STROKE LAB シャフト装着モデル「TRI-BEAMパター」では、ホーゼルがトライアングル形状となりスイートスポットを外したときもフェース面のねじれが少ない仕上げにラケットホーゼルと相性のいいセンターシャフトモデルまたヘッドの重心位置が上がることのないよう、通常のクランクホーゼルと変わらない重量でつくられています。また、トライアングルのヒール側は垂直でストレートに立ち上げられているため、違和感なく構えられることができますフェースにはホワイト・ホットインサートを搭載。インパクトでのボールとの相性が良く、ソフトでありながらしっかりと反発する性能を実現フェース寄りのトウ・ヒール部に約15g(6M,DOUBLE WIDE,DOUBLE WIDE CSは約10g)のウェイトを配置して高慣性モーメントを実現。また浅重心化も図られていることで、ボールスピードをコントロールしやすいヘッドにモバイルよりご覧の方へ→送料については『お届け、販売条件』/手数料については『お支払い方法』をそれぞれページ下部よりご確認下さい。ご注文時に自動計算されますが条件によって調整されます『NEOMA』『CEN』
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オデッセイ トライビーム パター TWELVE CS 長さ(36〜31インチ)・グリップカスタム ストロークラボシャフト 日本仕様 23年 ハドラス
オデッセイ トライビーム パター TWELVE(トゥエルブ) 長さ(36〜31インチ)・グリップカスタム ストロークラボシャフト 日本仕様 23年 ハドラス
オデッセイ トライビーム パター #7 長さ(36〜31インチ)・グリップカスタム ストロークラボシャフト 日本仕様 23年 ハドラス
オデッセイ TRI-BEAM(トライビーム) パター #2 ストロークラボシャフト 日本仕様 23年モデル
オデッセイ TRI-BEAM(トライビーム) パター #7 ストロークラボシャフト 日本仕様 23年モデル
オデッセイ トライビーム #1 センター CS パター 33インチ 日本正規品 ODYSSEY TRI-BEAM 1CS 2023 20p 即納
オデッセイ トライビーム パター #1 CS 長さ(36〜31インチ)・グリップカスタム ストロークラボシャフト 日本仕様 23年 ハドラス
HB Soft #10.5 CntrShft 34インチ OS 並行輸入品
ILVGOLF フロントインナーバスケット ダッシュストレージトレイ クラブカー DSゴルフカート用 トレイオーガナイザー ユーティリティバスケット 重いスチ並行輸入
オデッセイ TRI-BEAM(トライビーム) パター #7 CS ストロークラボシャフト 日本仕様 23年モデル
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商品情報
STROKE LAB シャフト装着モデル「TRI-BEAMパター」では、ホーゼルがトライアングル形状となりスイートスポットを外したときもフェース面のねじれが少ない仕上げにラケットホーゼルと相性のいいセンターシャフトモデルまたヘッドの重心位置が上がることのないよう、通常のクランクホーゼルと変わらない重量でつくられています。また、トライアングルのヒール側は垂直でストレートに立ち上げられているため、違和感なく構えられることができますフェースにはホワイト・ホットインサートを搭載。インパクトでのボールとの相性が良く、ソフトでありながらしっかりと反発する性能を実現フェース寄りのトウ・ヒール部に約15g(6M,DOUBLE WIDE,DOUBLE WIDE CSは約10g)のウェイトを配置して高慣性モーメントを実現。また浅重心化も図られていることで、ボールスピードをコントロールしやすいヘッドにモバイルよりご覧の方へ→送料については『お届け、販売条件』/手数料については『お支払い方法』をそれぞれページ下部よりご確認下さい。ご注文時に自動計算されますが条件によって調整されます『NEOMA』『CEN』