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ノーマルルックは絶対に変えたくない。そんなマニアの方に最適なフロント強化策です。サスペンション性能アップはもちろん、ノーマルφ22.2からφ25.4と約14%大径化したインナーチューブによるスタビリティアップも見逃せません。ノーマルルックはそのまま、ASSYを交換するだけで高性能サスにチェンジOKのオイルダンパーフォークキット。インナーチューブ径φ22.2→φ25.4へ大径化。ドラム専用と、ディスクブレーキにもバージョンアップ可能なマルチタイプをラインアップ。5L/4Lモンキー用は減衰特性を見直しオイルダンパーのオイル通路断面積を最適化。乗り心地と路面追従性が向上しました。40mmショートは、スタンダードよりスプリングを〜10mm、インナーチューブを〜30mmとしたローダウン仕様。<適合車種 型式 フレームNo>モンキー(FI) 型式Z50J9 フレームNo,AB27-1900001〜モンキー/ゴリラ(12V) 型式Z50JN/P/S/T/V/W/X フレームNo,Z50J-2000001〜 型式Z50JY/1/2/4/5/6/7 フレームNo,AB27-1000001〜モンキー/ゴリラ3.1PS(6V) 型式Z50JF/J/L フレームNo,Z50J-1600008〜1805927 モンキー/ゴリラ2.6PS(6V)
商品カテゴリ
JANコード/ISBNコード
4909449532645
商品コード
98892
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商品説明
ノーマルルックは絶対に変えたくない。そんなマニアの方に最適なフロント強化策です。サスペンション性能アップはもちろん、ノーマルφ22.2からφ25.4と約14%大径化したインナーチューブによるスタビリティアップも見逃せません。
ノーマルルックはそのまま、ASSYを交換するだけで高性能サスにチェンジOKのオイルダンパーフォークキット。インナーチューブ径φ22.2→φ25.4へ大径化。ドラム専用と、ディスクブレーキにもバージョンアップ可能なマルチタイプをラインアップ。
5L/4Lモンキー用は減衰特性を見直しオイルダンパーのオイル通路断面積を最適化。乗り心地と路面追従性が向上しました。
40mmショートは、スタンダードよりスプリングを〜10mm、インナーチューブを〜30mmとしたローダウン仕様。
<適合車種 型式 フレームNo>
モンキー(FI)
型式Z50J9 フレームNo,AB27-1900001〜
モンキー/ゴリラ(12V)
型式Z50JN/P/S/T/V/W/X フレームNo,Z50J-2000001〜
型式Z50JY/1/2/4/5/6/7 フレームNo,AB27-1000001〜
モンキー/ゴリラ3.1PS(6V)
型式Z50JF/J/L フレームNo,Z50J-1600008〜1805927
モンキー/ゴリラ2.6PS(6V)
ノーマルルックは絶対に変えたくない。そんなマニアの方に最適なフロント強化策です。サスペンション性能アップはもちろん、ノーマルφ22.2からφ25.4と約14%大径化したインナーチューブによるスタビリティアップも見逃せません。
ノーマルルックはそのまま、ASSYを交換するだけで高性能サスにチェンジOKのオイルダンパーフォークキット。インナーチューブ径φ22.2→φ25.4へ大径化。ドラム専用と、ディスクブレーキにもバージョンアップ可能なマルチタイプをラインアップ。
5L/4Lモンキー用は減衰特性を見直しオイルダンパーのオイル通路断面積を最適化。乗り心地と路面追従性が向上しました。
40mmショートは、スタンダードよりスプリングを〜10mm、インナーチューブを〜30mmとしたローダウン仕様。
<適合車種 型式 フレームNo>
モンキー(FI)
型式Z50J9 フレームNo,AB27-1900001〜
モンキー/ゴリラ(12V)
型式Z50JN/P/S/T/V/W/X フレームNo,Z50J-2000001〜
型式Z50JY/1/2/4/5/6/7 フレームNo,AB27-1000001〜
モンキー/ゴリラ3.1PS(6V)
型式Z50JF/J/L フレームNo,Z50J-1600008〜1805927
モンキー/ゴリラ2.6PS(6V)
商品カテゴリ
JANコード/ISBNコード
4909449532645
商品コード
98892