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IM096A商品解説『IDEA(イデア)』の1/18スケール・ハンドメイド・モデルカーとして製作した「トヨタ GRヤリス RZ 2020」です。2020年にトヨタの100%純正スポーツカーとして作られた「トヨタ GRヤリス RZ 2020」を忠実に再現したモデルとなります。【車両解説】豊田章男社長肝いりのプロジェクト、「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という理念の元生み出されたGRヤリス。それはスバルとの協業で生まれた86でもなければ、BMWとの協業で生まれたスープラでもない、あくまで100%トヨタで自製するという想いが込められていると言われています。 開発に当たってはWRCのホモロゲーション取得を大前提としており、旧来のトヨタのWRC競技車両のよう市販モデルを改造するのではなく、極論すれば市販モデルはWRC参戦車両のデチューン版とも言えるもので、ヤリスを名乗りながらも標準型とは別物のプラットフォームや専用エンジンが搭載されています。 市販モデルは272馬力の1.6リッター3気筒ターボと4WD機構を搭載するRZ系とその競技用モデ
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16236円
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商品情報
IM096A
商品解説『IDEA(イデア)』の1/18スケール・ハンドメイド・モデルカーとして製作した「トヨタ GRヤリス RZ 2020」です。
2020年にトヨタの100%純正スポーツカーとして作られた「トヨタ GRヤリス RZ 2020」を忠実に再現したモデルとなります。
【車両解説】
豊田章男社長肝いりのプロジェクト、「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という理念の元生み出されたGRヤリス。
それはスバルとの協業で生まれた86でもなければ、BMWとの協業で生まれたスープラでもない、あくまで100%トヨタで自製するという想いが込められていると言われています。
開発に当たってはWRCのホモロゲーション取得を大前提としており、旧来のトヨタのWRC競技車両のよう市販モデルを改造するのではなく、
極論すれば市販モデルはWRC参戦車両のデチューン版とも言えるもので、ヤリスを名乗りながらも標準型とは別物のプラットフォームや専用エンジンが搭載されています。
市販モデルは272馬力の1.6リッター3気筒ターボと4WD機構を搭載するRZ系とその競技用モデ