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受注生産商品 ※返品・キャンセル不可サイズ:300×75 金具付高さ(H):350 取付ピッチ(P1×P2):184×70取付座(F1×F2):221×125 取付穴径(S):18 シャフト径(d):30最大荷重:520kg標準タイプは、主に船台台車が水中に入らないマリーナでの使用に適しています。車輪の芯材及び取り付け金具は、強度に優れたダクタイル鋳鉄製(FCD450)車輪の材質はゴム、ウレタンの2種類があります。荷重(船の重量と船台台車の重量の総合計)によってゴム車輪付キャスター、又はウレタン車輪付キャスターを選定して下さい。同一サイズ、同一種類のキャスターを組み合わせて使用して下さい。ゴム車輪・ウレタン車輪の違いについてゴム車輪(E・EUMタイプ)はウレタン車輪に比べ耐荷重性は劣りますが弾性に優れており路面等を痛める心配はありません。一般的なマリーナで最も多く使用されている車輪です。
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商品情報
受注生産商品 ※返品・キャンセル不可
サイズ:300×75
金具付高さ(H):350
取付ピッチ(P1×P2):184×70
取付座(F1×F2):221×125
取付穴径(S):18
シャフト径(d):30
最大荷重:520kg
標準タイプは、主に船台台車が水中に入らないマリーナでの使用に適しています。
車輪の芯材及び取り付け金具は、強度に優れたダクタイル鋳鉄製(FCD450)
車輪の材質はゴム、ウレタンの2種類があります。荷重(船の重量と船台台車の重量の総合計)によってゴム車輪付キャスター、又はウレタン車輪付キャスターを選定して下さい。
同一サイズ、同一種類のキャスターを組み合わせて使用して下さい。
ゴム車輪・ウレタン車輪の違いについて
ゴム車輪(E・EUMタイプ)はウレタン車輪に比べ耐荷重性は劣りますが弾性に優れており路面等を痛める心配はありません。一般的なマリーナで最も多く使用されている車輪です。